Кошик
Автозапчасть FTR4537 производителя FIRST LINE
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FIRST LINEFTR4537 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Для виробника рульового керування: TRW
Розмір різьблення 1: M14x1.5 Тип різьблення: із зовнішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||
Аналоги для FIRST LINE FTR4537 | ||||||||||||||||
| MOOGVO-AX-7159 | MOOG VO-AX-7159 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Діаметр 1 [мм]: 13,5
Для виробника кермового механізму: TRW Довжина [мм]: 375,5 Розмір різьблення 1: M14X1.5 Розмір різьблення 2: M14X1.5 Сторона встановлення: всередині Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: передній міст Тип різьблення: з правим різьбленням |
| |||||||||||||
| DELPHITA1267 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Висота [мм]: 37
Довжина [мм]: 370 Розмір різьблення: M14x1.5 Тип різьблення: із зовнішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням Ширина (мм): 37 |
| |||||||||||||
| SIDEM63336 A |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина осьового шарніра [мм]: 385
Розмір різьблення 1: MM14X1.5R Розмір різьблення: FM22X1.5R Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
| |||||||||||||
| SIDEM63338 A |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина осьового шарніра [мм]: 360
Розмір різьблення 1: MM14X1.5R Розмір різьблення: MM14X1.5R Сторона встановлення: спереду |
| |||||||||||||
| SPIDAN46531 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина осьового шарніра [мм]: 385
Розмір різьблення 1: MM14X1.5R Розмір різьблення: FM22X1.5R Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| SPIDAN46532 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина осьового шарніра [мм]: 360
Розмір різьблення 1: MM14X1.5R Розмір різьблення: MM14X1.5R Сторона встановлення: спереду |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| QUINTON HAZELLQR5319S |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга | Уточнити наявність | |||||||||||||
| KAMOKA9963338A |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо
|
Уточнити наявність | |||||||||||||
| A.B.S.240310 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,62
Довжина [мм]: 360 Розмір різьблення 1: M14X1.5 RHT |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| FAI AUTOPARTSSS5476 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Необхідна кількість: 2
|
Уточнити наявність | |||||||||||||
| FORMPART2907021 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 360
Розмір різьблення: M14x1.5 Сторона встановлення: з обох сторін Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| AUDI357422821 | AUDI 357422821 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Для виробника рульового керування: TRW
Розмір різьблення 1: M14x1.5 Тип різьблення: із зовнішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| SEAT357422821 | SEAT 357422821 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Для виробника рульового керування: TRW
Розмір різьблення 1: M14x1.5 Тип різьблення: із зовнішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| SKODA357422821 | SKODA 357422821 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Для виробника рульового керування: TRW
Розмір різьблення 1: M14x1.5 Тип різьблення: із зовнішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| VW357422821 | VW 357422821 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Для виробника рульового керування: TRW
Розмір різьблення 1: M14x1.5 Тип різьблення: із зовнішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| VAG357 422 821 | VAG 357 422 821 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Для виробника рульового керування: TRW
Розмір різьблення 1: M14x1.5 Тип різьблення: із зовнішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| VW803 419 811 | VW 803 419 811 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Для виробника рульового керування: TRW
Розмір різьблення 1: M14x1.5 Тип різьблення: із зовнішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||